Агентство независимой оценки
и строительной экспертизы
(383) 249-11-36
(383) 249-11-37
Задать вопрос
Заказать звонок

Автовладельцы опасаются новой реформы ОСАГО

Правительство подготовило поправки для второго чтения законопроекта по ОСАГО, который предусматривает замену денежной компенсации ремонтом, что вызвало массу дискуссий и споров у депутатов, общественников и Центробанка России. Депутаты Госдумы отстаивают позицию о переносе реформы с 1 марта 2017-го года на 1 января 2018-го. Также они предлагают предусмотреть обязательное использование только оригинальных запчастей при ремонте и минимум год гарантии на произведенные работы. Информирует «Коммерсант».

Этот законопроект был инициирован депутатом Михаилом Емельяновым и принят в первом чтении 14 декабря 2016-го года. Правительство хочет внести в него некоторые изменения. В том числе установить предельные сроки ремонта в ОСАГО не более тридцати рабочих дней с дня передачи автомобиля на ремонт потерпевшей стороной. А также оговаривает, в каких случаях остается возможность получить денежную компенсацию: это полная гибель автомобиля; в случае, когда стоимость ремонта превышает 400 тысяч рублей; если у потерпевшего имеются тяжелые жизненные обстоятельства; и при наличии имущественного вреда, если он не имеет отношения к автомобилю.

Также правительством предлагается, чтобы автовладелец имел возможность выбора станции техобслуживания из перечня тех СТО, с которыми страховщиком заключены договора, а минимальная гарантия на произведенный ремонт составляла 2 месяца. Если же страховая компания нарушила обязательства по страховому ремонту в течение года, Центральный банк вправе обязать его осуществлять только денежные компенсации. Начало реформы запланировано на 1 марта.

Поправки прошли обсуждение в Госдуме на заседании рабочей группы. По информации «Коммерсанта» депутатов не удовлетворило то, что предлагается ограничить перечень автосервисов, а также отсутствие в проекте указания на необходимость использования новых  запчастей при ремонте. Помимо этого, по мнению депутатов срок гарантии на запчасти должен составлять не менее 6-ти месяцев, а на лакокрасочные работы — 1 год. Так же предложено перенести срок вступления в силу закона на 1 января 2018-го года.

Первый зампред Центробанка очень остро отреагировал на заявления депутатов, заявив, что можно перенести старт реформы хоть на 2020-й год, но тогда он ждет от депутатов рекомендаций о повышении тарифов в три раза.

Спорная дискуссия получила свое продолжение на заседании Общественной палаты. Антон Шапарин, который является вице-президентом Национального автомобильного союза согласился с депутатами о повышении гарантийных сроков и их недостаточностью в предложении правительства, и заявил, что если будут приняты правительственные поправки, суды окажутся перегружены, а автовладельцы получат ремонт «пылью и замазкой».

Все новости

© Заря, 2010–2016
Задать вопрос
Заказать звонок
8 (383) 249-11-36, 8 (383) 249-11-38
Мы вам перезвоним

Меня зовут

Контактный телефон *

Вы можете задать нам вопрос

Меня зовут

E-mail *



Мой вопрос

* - поля, обязательные для заполнения